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阿斯顿・马丁推出 Valiant V12超跑 阿隆索定制 全球限量38台

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6 月 26 日消息,球限超跑界又添新猛兽,量台阿斯顿马丁今日发布了全新 Valiant 车型,阿斯阿隆这是顿・一款以赛道为导向的公路合法超跑,基于现有 Valour 双门轿跑车打造。马丁秉承阿斯顿马丁一直以来的推出大排量发动机理念,Valiant 搭载的超跑是一台可输出达 745 匹马力的 5.2 升双涡轮增压 V12 发动机,并匹配了一个六速手动变速箱。索定许你来生txt下载

可以将 Valiant 视为阿斯顿马丁版的保时捷 911 GT3 RS。相比 Valour,Valiant 更加激进,是一款不折不扣的赛道机器。据悉,该车型的诞生灵感源自阿斯顿马丁 F1 车队车手费尔南多・阿隆索,他此前向阿斯顿・马丁提出了打造这样一款极致驾驶机器的个性化定制需求。

Valiant 拥有大量空气动力学套件,包括经过重新设计的前端扰流板、固定后扰翼以及尺寸夸张的后扩散器。车身全部由碳纤维制成,以减轻重量并优化气流。为了提高空气动力学效率,21 英寸的镁合金轮毂还加入了空气动力学轮罩设计,灵感源自阿斯顿・马丁于 70 年代勒芒参赛的 RHAM / 1 赛车。这些轮罩的内部包裹着尺寸巨大的碳陶瓷制动器,前轮直径为 16.1 英寸,后轮为 14.1 英寸。Valiant 的改变之处不仅仅在于外观,工程师们采用了 3D 打印的后副车架、钛合金扭矩管以及轻量化锂离子电池,总共减轻了 51 磅的重量。Valiant 摒弃了 Valour 的悬架系统,转而采用了一套 Multimatic Adaptive Spool Valve (ASV) 自适应阀门减震器。据阿斯顿马丁介绍,这套减震系统可以在不到 6 毫秒的时间内将每个减震器同时调整至 32 种不同阻尼曲线中的一种。

Valiant 搭载的 5.2 升双涡轮增压 V12 发动机可输出 745 马力,相比 Valour 高了 30 马力。扭矩则保持在 753 牛・米,据阿斯顿马丁发言人透露,这是出于变速箱扭矩承受上限的考虑。六速手动变速箱采用后置布局,以获得更好的重量分配。与 Valour 相同,Valiant 的限滑差速器也为纯机械式。

Valiant 的内饰同样赛味十足,包括半笼式防滚架、Recaro Podium 桶形座椅以及四点式安全带。车内大量覆盖了碳纤维和 Alcantara 材质,排挡杆也采用了裸露式设计。阿斯顿马丁表示,他们针对 Valiant 改进了换挡手感,并加入了专属的换挡杆配重。

阿斯顿马丁仅限量生产 38 台 Valiant,且均已名车有主。每台车的售价将会根据选装配置有所浮动,不过平均售价预计将达到 200 万英镑(当前约 1843.9 万元人民币)。首批交付计划于 2024 年第四季度开始,其中第一辆车预计将交付给提出定制需求的车手费尔南多・阿隆索,Valiant 将在于 7 月份举办的古德伍德速度节上完成其动态首秀。

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